Voici la fiche de présentation du Nitro Big bore, scooter 50 MBK appartenant à Pims. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Big bore. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Big bore. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Malossi MHR Team 2
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Hebo
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Polini Evolution 2 Speed Bell
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Malossi RHQ
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage Italkit Selettra analogique
Bougie NGK B10HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Big bore. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Coques arrières BCD Design pour MBK Nitro
Disque de frein Stage6 Oversize 280 mm
Feu arrière TNT Lexus pour MBK Nitro
Guidon TNT cross Bow
Kick Stage6 SSP I
Leviers de freins Stage6 SSP
Optique halogène BCD Design pour MBK Nitro
Passage de roue BCD Design pour MBK Nitro
Potence TNT Downhill
Rétroviseur Str8 Style CNCRevêtements de poignées ProGrip Jet SkiCe MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Pims, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Il tue tout, respect, bonne configue esthetique et moteur, c'est une turi ton engin pims, n'écoute pas les otre rageux, jlai vu il envoi sévére
biz poulet
De la turie, jolie, respect...
Crémen bof bof, et en plus ta pas de sous pour tacheter un bas de caisse^^>>>>2/5, désolé mérite pas vrémen plus
Les gars qui mettent en dessous de 3 c'est est des rageux attender il a un big bore lui au moin pas com certain je suis sur que vous l'aurez vous la peterai grave. trop beau ton nitro mec !! c'est est de la bombe
T'inquiète le sabot je l'ai, deja avant de parler il faut si conaitre un minimum. t'inquiète j'ai asser de sou pour faire de bon proto.
ps:merci de t'inkiété pour moi, "n'est pas la rage "
T'inquiète il démonte je le voi tous les jours il marche
Ouai pas mal ton scoot domage pour le bas de caisse et la calandre jkiff pas telement lol mais bon quand meme un 4/5 pour le moteur
Il n est pas trop Tuning
Déboite, c'est du propre esthetique comme moteur continue comme sa, big up a+
Putin de scoot, bonne config moteur.une bonne resette pour un 5/5.passe voir mon proto a locaz : www.scooter-system.fr/tuning/6992.html
J'ai vrément la rage de vaincre un scoot qui n'est pas à sa place dans le classement, ta pas de bas de caisse, peut étre que t'en a un mais désolé, jle voit pas^^, et je tien pas a te croire sur parole... alé soit pas vert de rage lol lol lol
Respect a se scoot. une oeuvre d'art niveau esthetique comme moteur !! et ofette le sabot c'est quand tu veu quand s'en occupe vieu sec !! biz le pim's !
Salut pims.ton nitro jle kif il et trooo beau nivo moteur et nivo estétique aussi.tkt tora une otre derbi concurente a ton nitro, la mienne.alé bis poulé.
Pas mal mais peu mieu fer !!